COMUNICADO - Operações Marítimas - Atrasos
Prezados (as) Senhores (as)
Ao longo deste ano pautamos em inúmeros comunicados o cenário caótico nas operações marítimas por todo mundo, entramos na reta final de 2024 enfrentando a mesma batalha e cada semana que passa uma adversidade nova surge trazendo ainda mais tensão para quem opera nesta modalidade
O site Sea-Intelligence publicou na semana passada nova atualização do relatório Global Liner Performance (GLP) e os índices de agosto apontaram a manutenção de patamares inaceitáveis, com apenas 50% de confiabilidade do cronograma original de embarque.
Quando analisamos o histórico dos anos anteriores, observamos que os índices de confiabilidade de 2024 só ficam a frente do período da pandemia.
Já o índice de dias de atrasou subiu novamente, alcançando média superior a 5 dias
Quando avaliamos o cenário do porto de Santos, a situação é ainda mais desafiadora, esta imagem de satélite abaixo foi extraída do site Marine Traffic hoje e resume bem o caos atual, são mais de 50 navios aguardando atracação, superando em alguns casos 1 semana de atraso.
Quando a análise é realizada por cia marítima, em agosto a cia marítima Maersk foi a transportadora mais confiável, alcançando 54,7% de pontualidade, seguida pela Hapag-Lloyd com 54,3%. Já a PIL alcançou o pior índice, com 37,2%, destacando que apenas a Yang Ming melhorou sua performance comparado com 2023, as demais cias pioraram a performance.
Fonte: www.sea-intelligence.com/press-room/288-global-schedule-reliability-remains-stable-at-50-55-in-2024
Seguiremos monitorando o cenário global visando oferecer a todos informações atualizadas para auxiliar na definição das melhores estratégias.
08 de outubro de 2024.
Empresas que começam o ano apenas executando tendem a reagir. Lidam com atrasos, custos inesperados e decisões tomadas sob pressão. Já as empresas que estruturam cenários iniciam o ciclo decidindo, com mais controle, clareza e capacidade de antecipação. No comércio exterior, essa diferença impacta diretamente a competitividade. O planejamento logístico anual é o que transforma operações instáveis em fluxos previsíveis. Mais do que organizar embarques, ele conecta estratégia, dados e execução ao longo de toda a cadeia. O que é planejamento logístico no comércio exterior e por que ele é decisivo Planejar a logística vai muito além de definir datas de embarque. Envolve revisar contratos, escolher modais, analisar riscos, prever custos e alinhar todos os elos da operação. Sem esse planejamento, a empresa fica exposta a variações de frete, congestionamentos portuários, mudanças regulatórias e oscilações cambiais. Com ele, é possível antecipar cenários e tomar decisões mais inteligentes ao longo do ano. Como a previsibilidade impacta custo, prazo e risco Previsibilidade não significa eliminar imprevistos, mas reduzir sua frequência e impacto. Quando a operação é previsível, a empresa consegue: Reduzir custos com armazenagem, demurrage e fretes emergenciais Aumentar a confiabilidade dos prazos de entrega Diminuir riscos operacionais e financeiros Melhorar o nível de serviço ao cliente No fim, previsibilidade é sinônimo de controle. Erros comuns de quem planeja no automático Muitas empresas acreditam que repetir o planejamento do ano anterior é suficiente. Esse é um dos principais erros. O cenário logístico global muda constantemente, e ignorar isso pode gerar prejuízos relevantes. Outros erros frequentes incluem: Não revisar contratos logísticos e acordos com fornecedores Ignorar sazonalidades e picos de demanda Desconsiderar riscos geopolíticos e operacionais Trabalhar sem indicadores claros de desempenho Como mapear o calendário logístico do ano Um bom planejamento começa com a leitura do calendário. Isso inclui identificar: Períodos de alta demanda no mercado internacional Feriados nacionais e internacionais que impactam operações Janelas críticas em portos e aeroportos Possíveis períodos de greve ou instabilidade Esse mapeamento permite distribuir melhor os embarques e evitar gargalos. Passo a passo para estruturar um plano logístico anual Para construir um planejamento sólido, alguns passos são essenciais: Revisar o histórico de operações e identificar gargalos Projetar volumes de importação e exportação Definir modais e rotas mais eficientes Negociar contratos com antecedência Criar cenários alternativos para situações críticas Esse processo transforma a logística em uma ferramenta estratégica, e não apenas operacional. Integração com fiscal, financeiro e estoque A logística não pode ser planejada de forma isolada. Ela impacta diretamente o custo total da operação, conhecido como landed cost, além do capital de giro e da gestão de estoques. Quando há integração entre áreas, a empresa consegue: Evitar excesso ou falta de estoque Planejar melhor o fluxo de caixa Reduzir custos tributários e operacionais Tecnologia e visibilidade em tempo real Em 2026, não há espaço para operações sem visibilidade. O uso de tecnologia permite acompanhar cada etapa do processo, com dados como: Status de embarques Previsão de chegada, ETA e saída, ETD Indicadores de desempenho logístico Essa rastreabilidade aumenta a capacidade de resposta e melhora a tomada de decisão. Métricas de previsibilidade Medir é essencial para evoluir. Algumas métricas importantes incluem: Variabilidade de prazo entre embarques Oscilação de custos logísticos Nível de cumprimento de prazos acordados Frequência de ocorrências operacionais Com esses dados, a empresa deixa de agir por percepção e passa a agir por evidência. Tendências que aumentam a previsibilidade O uso de analytics, inteligência artificial e simulação de cenários já é uma realidade. Essas ferramentas permitem prever riscos e otimizar decisões com base em dados históricos e projeções. Além disso, a digitalização de processos aduaneiros e a integração entre sistemas estão tornando as operações mais ágeis e transparentes. Comece o ano decidindo, não reagindo Estruturar o planejamento logístico anual é o que separa empresas que correm atrás de problemas daquelas que constroem vantagem competitiva. A CGVale atua como parceira estratégica nesse processo, oferecendo soluções integradas que conectam todas as etapas da cadeia logística com eficiência, previsibilidade e controle. Com o suporte certo, sua operação deixa de depender de sorte e passa a operar com inteligência ao longo de todo o ano. Conheça a CGVAle A CG VALE é especialista em soluções integradas de logística com atuação em todo território nacional. Com foco em eficiência, ajuda empresas brasileiras a reduzir custos e cumprir prazos em suas operações de comércio exterior. Saiba mais em www.cgvale.com.br .
Entenda o cronograma de desligamento da LI e DI no Siscomex, os impactos da migração para DUIMP e LPCO e como preparar sua empresa para o Novo Processo de Importação até 2026.
Todos os anos, entre janeiro e fevereiro, a logística global passa por um dos períodos mais críticos do calendário internacional : o Ano Novo Chinês . Apesar de amplamente conhecido, seus impactos ainda são subestimados por muitas empresas , especialmente aquelas que operam com importação e cadeias produtivas dependentes da Ásia. Mais do que uma data cultural, o Ano Novo Chinês é um evento sistêmico , que afeta produção, transporte, prazos, custos e previsibilidade logística em escala global. Neste artigo, a CGVale apresenta uma leitura factual, estratégica e prática sobre o tema — indo além da superfície e conectando o impacto real ao planejamento inteligente das operações . O que é o Ano Novo Chinês — e por que ele afeta o mundo inteiro O Ano Novo Chinês (Festival da Primavera) é o principal feriado da China. Diferente do calendário ocidental, sua data varia conforme o calendário lunar, normalmente ocorrendo entre final de janeiro e meados de fevereiro . Impactos diretos na China Paralisação parcial ou total de fábricas Redução drástica da mão de obra operacional Operação limitada em portos, terminais e transportadoras Migração interna de milhões de trabalhadores Segundo dados do Ministério dos Transportes da China , mais de 3 bilhões de deslocamentos internos ocorrem durante o período festivo, afetando diretamente a disponibilidade de trabalhadores industriais e logísticos. Por que o impacto vai muito além da China A China responde hoje por aproximadamente: 28% da produção industrial global Fonte: Banco Mundial Mais de 30% do volume mundial de contêineres Fonte: UNCTAD – United Nations Conference on Trade and Development Principal elo de cadeias produtivas nos setores eletrônico, farmacêutico, químico, automotivo e bens de consumo Ou seja: quando a China desacelera, o mundo inteiro sente . Principais impactos logísticos observados no período 1. Paradas e atrasos na produção Mesmo fábricas que anunciam “funcionamento parcial” enfrentam: Falta de operadores qualificados Interrupção de linhas produtivas Redução de eficiência 🔎 Estudo da McKinsey aponta quedas médias de 30% a 50% na capacidade produtiva industrial durante o período. 2. Congestionamento portuário antes e depois do feriado Antes do Ano Novo Chinês: Corrida por embarques Aumento na demanda por contêineres Elevação do frete internacional Após o feriado: Acúmulo de cargas represadas Filas nos principais portos da China Demora na normalização das rotas 📊 Dados da Drewry Shipping indicam que o tempo médio de normalização logística pode levar de 3 a 6 semanas após o feriado. 3. Aumento de custos logísticos É comum observar: Alta no frete marítimo e aéreo Taxas extras de urgência Custos com armazenagem e demurrage 📈 Historicamente, o frete marítimo Ásia–América Latina pode registrar aumentos entre 15% e 30% no período pré-feriado. 4. Efeito dominó nas cadeias globais Atrasos na origem impactam: Indústrias no Brasil Distribuição Planejamento de vendas Cumprimento de contratos Ou seja, o problema não é apenas logístico — é estratégico e financeiro . Onde muitas empresas erram O erro mais comum não é desconhecer o feriado. É tratar o Ano Novo Chinês como um evento isolado , e não como um fenômeno previsível e recorrente . Principais falhas: Planejamento tardio Dependência de um único fornecedor Falta de visibilidade da cadeia Ausência de diagnóstico logístico estruturado O papel da CGVale: antecipar, diagnosticar e proteger operações Na CGVale, o Ano Novo Chinês não é tratado como surpresa , mas como variável estratégica do planejamento anual . Nossa abordagem se baseia em três pilares: 1. Diagnóstico antecipado da operação Mapeamento de fornecedores críticos Análise de lead times reais Avaliação de riscos logísticos e regulatórios 2. Planejamento logístico inteligente Antecipação de embarques Redefinição de modais quando necessário Estratégias de estoque e calendário de compras 3. Gestão ativa e consultiva Monitoramento contínuo Comunicação clara com o cliente Atuação preventiva, não reativa Logística eficiente não é correr atrás do prejuízo. É evitar que ele aconteça. Ano Novo Chinês: problema ou oportunidade? Empresas que tratam o período apenas como “um atraso inevitável” perdem competitividade. Já aquelas que: Planejam com antecedência Trabalham com parceiros especialistas Usam dados e diagnóstico 👉 Transformam risco em vantagem competitiva. Conclusão O Ano Novo Chinês é um dos maiores testes de maturidade logística de uma empresa. Mais do que entender o que acontece , é fundamental saber: Quando acontece Como afeta sua operação O que fazer antes, durante e depois A CGVale atua exatamente nesse ponto: conectando inteligência, estratégia e execução , para que sua empresa opere com segurança, previsibilidade e eficiência , mesmo nos cenários mais desafiadores da logística global. Quer entender como esse impacto se aplica à sua operação? 📲 Fale com os especialistas da CGVale e agende um Diagnóstico Logístico Estratégico CGVale – Gestão com inteligência, segurança com estratégia.
