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Entenda o cronograma de desligamento da LI e DI no Siscomex, os impactos da migração para DUIMP e LPCO e como preparar sua empresa para o Novo Processo de Importação até 2026.

Todos os anos, entre janeiro e fevereiro, a logística global passa por um dos períodos mais críticos do calendário internacional : o Ano Novo Chinês . Apesar de amplamente conhecido, seus impactos ainda são subestimados por muitas empresas , especialmente aquelas que operam com importação e cadeias produtivas dependentes da Ásia. Mais do que uma data cultural, o Ano Novo Chinês é um evento sistêmico , que afeta produção, transporte, prazos, custos e previsibilidade logística em escala global. Neste artigo, a CGVale apresenta uma leitura factual, estratégica e prática sobre o tema — indo além da superfície e conectando o impacto real ao planejamento inteligente das operações . O que é o Ano Novo Chinês — e por que ele afeta o mundo inteiro O Ano Novo Chinês (Festival da Primavera) é o principal feriado da China. Diferente do calendário ocidental, sua data varia conforme o calendário lunar, normalmente ocorrendo entre final de janeiro e meados de fevereiro . Impactos diretos na China Paralisação parcial ou total de fábricas Redução drástica da mão de obra operacional Operação limitada em portos, terminais e transportadoras Migração interna de milhões de trabalhadores Segundo dados do Ministério dos Transportes da China , mais de 3 bilhões de deslocamentos internos ocorrem durante o período festivo, afetando diretamente a disponibilidade de trabalhadores industriais e logísticos. Por que o impacto vai muito além da China A China responde hoje por aproximadamente: 28% da produção industrial global Fonte: Banco Mundial Mais de 30% do volume mundial de contêineres Fonte: UNCTAD – United Nations Conference on Trade and Development Principal elo de cadeias produtivas nos setores eletrônico, farmacêutico, químico, automotivo e bens de consumo Ou seja: quando a China desacelera, o mundo inteiro sente . Principais impactos logísticos observados no período 1. Paradas e atrasos na produção Mesmo fábricas que anunciam “funcionamento parcial” enfrentam: Falta de operadores qualificados Interrupção de linhas produtivas Redução de eficiência 🔎 Estudo da McKinsey aponta quedas médias de 30% a 50% na capacidade produtiva industrial durante o período. 2. Congestionamento portuário antes e depois do feriado Antes do Ano Novo Chinês: Corrida por embarques Aumento na demanda por contêineres Elevação do frete internacional Após o feriado: Acúmulo de cargas represadas Filas nos principais portos da China Demora na normalização das rotas 📊 Dados da Drewry Shipping indicam que o tempo médio de normalização logística pode levar de 3 a 6 semanas após o feriado. 3. Aumento de custos logísticos É comum observar: Alta no frete marítimo e aéreo Taxas extras de urgência Custos com armazenagem e demurrage 📈 Historicamente, o frete marítimo Ásia–América Latina pode registrar aumentos entre 15% e 30% no período pré-feriado. 4. Efeito dominó nas cadeias globais Atrasos na origem impactam: Indústrias no Brasil Distribuição Planejamento de vendas Cumprimento de contratos Ou seja, o problema não é apenas logístico — é estratégico e financeiro . Onde muitas empresas erram O erro mais comum não é desconhecer o feriado. É tratar o Ano Novo Chinês como um evento isolado , e não como um fenômeno previsível e recorrente . Principais falhas: Planejamento tardio Dependência de um único fornecedor Falta de visibilidade da cadeia Ausência de diagnóstico logístico estruturado O papel da CGVale: antecipar, diagnosticar e proteger operações Na CGVale, o Ano Novo Chinês não é tratado como surpresa , mas como variável estratégica do planejamento anual . Nossa abordagem se baseia em três pilares: 1. Diagnóstico antecipado da operação Mapeamento de fornecedores críticos Análise de lead times reais Avaliação de riscos logísticos e regulatórios 2. Planejamento logístico inteligente Antecipação de embarques Redefinição de modais quando necessário Estratégias de estoque e calendário de compras 3. Gestão ativa e consultiva Monitoramento contínuo Comunicação clara com o cliente Atuação preventiva, não reativa Logística eficiente não é correr atrás do prejuízo. É evitar que ele aconteça. Ano Novo Chinês: problema ou oportunidade? Empresas que tratam o período apenas como “um atraso inevitável” perdem competitividade. Já aquelas que: Planejam com antecedência Trabalham com parceiros especialistas Usam dados e diagnóstico 👉 Transformam risco em vantagem competitiva. Conclusão O Ano Novo Chinês é um dos maiores testes de maturidade logística de uma empresa. Mais do que entender o que acontece , é fundamental saber: Quando acontece Como afeta sua operação O que fazer antes, durante e depois A CGVale atua exatamente nesse ponto:  conectando inteligência, estratégia e execução , para que sua empresa opere com segurança, previsibilidade e eficiência , mesmo nos cenários mais desafiadores da logística global. Quer entender como esse impacto se aplica à sua operação? 📲 Fale com os especialistas da CGVale e agende um Diagnóstico Logístico Estratégico CGVale – Gestão com inteligência, segurança com estratégia.

O que é uma Carta Protesto? A Carta Protesto é um documento formal e essencial no universo do comércio exterior. Sua principal função é registrar a insatisfação ou constatação de irregularidade por parte do embarcador (ou recebedor da carga) em relação a serviços prestados no transporte, especialmente diante de avarias, extravios, atrasos ou sinistros . Ela é enviada formalmente à transportadora responsável e, dependendo do caso, a demais envolvidos da cadeia logística. Quais situações exigem uma Carta Protesto? As situações mais comuns que exigem uma Carta Protesto são: Avarias (embalagem violada, mercadoria danificada) Perdas parciais ou totais de carga Furtos e extravios Atrasos injustificados na entrega Embalagem diferente do combinado Desconformidade entre nota fiscal e produto recebido Carga molhada, contaminada ou adulterada Quanto antes for emitida, melhor: o ideal é que a carta seja enviada em até 10 dias após o recebimento da carga . Por que a Carta Protesto é tão importante? Preserva o direito de indenização junto ao segurador ou operador logístico Constitui prova formal do dano , com validade jurídica Documenta a tentativa de solução extrajudicial É exigência contratual na maioria das apólices de seguro de transporte Sem a carta protesto no prazo e forma corretos, o direito ao seguro pode ser perdido . A função da Carta Protesto no Seguro Transporte No transporte internacional, o seguro exige a comunicação formal da ocorrência. A Carta Protesto é o primeiro passo para: Acionar a apólice de seguro da carga Comunicar aos responsáveis solidários (transportador, operador logístico, armador, companhia aérea) Comprovar o nexo entre o evento e o prejuízo Por isso, CGVale auxilia seus clientes desde a estruturação da carta até o envio formal ao(s) destinatário(s), garantindo que todos os requisitos legais e técnicos sejam cumpridos. A Carta Protesto no Transporte Aéreo Internacional No transporte aéreo, o prazo é ainda mais sensível. A IATA e as convenções internacionais exigem: Protesto por danos visíveis : até 7 dias Protesto por danos ocultos : até 14 dias Protesto por atrasos : até 21 dias A carta deve conter elementos técnicos e ser enviada ao agente IATA ou companhia aérea com AR ou protocolo eletrônico válido. A Carta Protesto no Transporte Marítimo Internacional Já no marítimo, regulado por convenções como a Hague Rules , o prazo é de até 3 dias úteis após o recebimento . A CGVale alerta: mesmo uma assinatura no BL com ressalva pode não ser suficiente sem a carta protesto formal. A carta pode ser direcionada a: Armador Agente marítimo Terminal portuário Transportador rodoviário vinculado à DTA A Carta Protesto no Transporte Rodoviário Internacional No rodoviário (como o Mercosul , transporte transfronteiriço ), há prazos previstos no Código Civil e acordos bilaterais. Normalmente: Danos aparentes : até 10 dias corridos Danos ocultos : até 15 dias Perda total ou furto : imediato A carta deve conter: Descrição da carga e do sinistro Local e data de entrega Evidências fotográficas ou laudo Número da apólice e do manifesto internacional (MIC/DTA) Base Legal: O Código Civil e a Carta Protesto O artigo 754 do Código Civil estabelece que a transportadora é responsável pelos danos à carga, salvo comprovação de força maior . E, para formalizar o início do processo de responsabilização, a Carta Protesto é o instrumento aceito. O que é a Vistoria Conjunta? E quando é convocada? A vistoria conjunta é um procedimento em que embarcador, transportador, seguradora e eventualmente despachante aduaneiro avaliam em conjunto os danos à carga , normalmente em casos mais graves (como contêiner tombado, incêndio ou perda total). Para isso, a carta protesto pode conter uma cláusula de convocação para vistoria , com data, local e condições. Como Deve Ser Estruturada uma Carta Protesto? Abaixo, um resumo de elementos essenciais: Remetente: nome, CNPJ, endereço completo Destinatário: transportador ou operador logístico Dados da carga: número de NF, conhecimento de transporte, apólice Descrição do ocorrido: data, local, tipo de dano, fotos, testemunhos Solicitação formal de providências e reserva de direitos Assinatura e protocolo de envio (AR, email com confirmação, etc) A CGVale desenvolve para os seus clientes suporte técnico especializado para gerar um modelo personalizado de carta protesto conforme a necessidade de cada situação, com adaptação por modal e tipo de sinistro. Por Que Contar com a CGVale em Casos de Carta Protesto? A CGVale é especialista em gestão de risco, assessoria aduaneira e controle operacional da cadeia logística , e atua de forma proativa e estratégica na orientação sobre emissão e uso da Carta Protesto. ✅ Modelos personalizados por modal ✅ Envio formal com respaldo técnico e jurídico ✅ Intermediação com transportadores e seguradoras ✅ Vistoria e apoio documental ✅ Atendimento emergencial em casos de sinistro 💼 Seu seguro não cobre se o processo estiver errado. Conte com quem entende. CGVale – Gestão com inteligência, segurança com estratégia.

Entenda o que é uma Carta Protesto no transporte internacional, sua importância em casos de avaria ou extravio de carga, e como ela garante direitos no seguro de transporte. Saiba como a CGVale pode ajudar sua empresa com assessoria e gestão de risco especializada.

O serviço Door to Door da CGVale se destaca oferecendo uma solução completa e personalizada de ponta a ponta, feita para quem precisa de previsibilidade, segurança e eficiência em toda a operação logística.

Em um cenário global cada vez mais competitivo, a eficiência logística deixou de ser apenas um diferencial para se tornar um fator decisivo na rentabilidade das operações de importação. É nesse contexto que o Buyer’s Consolidation da CGVale se destaca como uma estratégia logística sob medida , desenvolvida para integrar múltiplos fornecedores internacionais em um único embarque, com controle total e economia comprovada . Mais do que uma simples consolidação de cargas, trata-se de um modelo inteligente de gestão, que une planejamento, controle, negociação e eficiência operacional . O resultado são ganhos concretos em custos, previsibilidade e desempenho logístico, benefícios indispensáveis para empresas que operam em mercados complexos e com cadeias de suprimento globais. O que é o Buyer’s Consolidation O Buyer’s Consolidation consiste na reunião de compras realizadas com diversos fornecedores internacionais em um único embarque (container FCL) . A CGVale centraliza todo o processo em um armazém estrategicamente localizado , garantindo gestão completa desde a coleta na origem até o embarque final . Essa abordagem otimiza recursos, reduz burocracias e simplifica a operação. Em vez de múltiplos embarques parciais e documentações separadas, o importador passa a lidar com um fluxo unificado, seguro e rastreável . As etapas do processo A metodologia da CGVale é estruturada em cinco etapas principais , desenhadas para garantir precisão e agilidade em todas as fases do processo: Planejamento e coleta nas origens dos fornecedores , com cronograma e alinhamento logístico personalizado. Envio das cargas ao armazém consolidado , em local estratégico para o tipo de operação e destino. Checagem, segregação e etiquetagem das mercadorias , assegurando conformidade e controle de cada item. Documentação unificada e embarque FCL , reduzindo custos administrativos e riscos operacionais. Acompanhamento door to door até o destino final , com rastreabilidade completa. Cada uma dessas etapas é conduzida com rigor técnico e suporte contínuo da equipe da CGVale, garantindo que o processo ocorra de forma eficiente, previsível e segura . Vantagens competitivas Ao optar pelo Buyer’s Consolidation, o importador tem acesso a benefícios logísticos e financeiros significativos , entre eles: ✅ Otimização de frete: mais carga por embarque significa menor custo por unidade. ✅ Redução de processos e documentos: eliminação de múltiplas declarações e simplificação aduaneira. ✅ Mais controle e rastreabilidade: gestão centralizada e acompanhamento em tempo real. ✅ Menos riscos de extravios ou atrasos: maior segurança no fluxo internacional. ✅ Entregas mais ágeis e unificadas: melhoria na previsibilidade e no planejamento de estoques.  Além disso, a consolidação com a CGVale proporciona redução de até 30% no custo de frete unitário , eliminação de múltiplas DIs e documentos , e maior poder de negociação com fornecedores internacionais . O resultado é uma operação mais enxuta, com planejamento preciso e menores falhas logísticas .

Se você busca automatizar processos logísticos, eliminar gargalos, reduzir riscos e garantir que sua carga chegue no destino certo com segurança, o Door to Door é uma alternativa poderosa.

Confira o seguro internacional de carga como parte estratégica de suas operações oferecido pela CGVale, especialista em soluções integradas de logística.

Conheça as principais armadilhas dos processos alfandegários e como uma assessoria especializada pode ser fundamental para garantir operações eficientes e seguras.

No dinâmico cenário do comércio exterior, onde cada minuto conta e cada detalhe faz diferença, o agenciamento de cargas surge como um elemento fundamental para empresas que buscam eficiência em suas operações logísticas. A CG VALE, com sua expertise em soluções integradas de logística em todo território nacional, oferece um serviço de agenciamento que transforma desafios em oportunidades, garantindo que suas mercadorias cheguem ao destino com segurança e pontualidade. O que é Agenciamento de Cargas e sua Importância no Comércio Exterior O agenciamento de cargas consiste no planejamento estratégico, organização detalhada e execução precisa de todas as etapas necessárias para o transporte de mercadorias. Este serviço vai muito além da simples movimentação de produtos – ele representa a diferença entre operações eficientes e contratempos dispendiosos. No comércio exterior, onde as distâncias são maiores e as variáveis mais complexas, contar com um agente especializado como a CG VALE significa transformar processos burocráticos em fluxos ágeis, mantendo o foco na EFICIÊNCIA que é marca registrada de nossa atuação. Responsabilidades e Funções do Agenciador de Cargas Um agenciador de cargas eficiente assume múltiplas responsabilidades cruciais: Identificação e seleção do modal de transporte mais adequado para cada operação Negociação estratégica de tarifas e prazos com transportadores Gestão completa da documentação necessária para exportação e importação Acompanhamento em tempo real do status das cargas Resolução proativa de problemas que possam surgir durante o trajeto A CG VALE atua como extensão do departamento logístico de seus clientes, oferecendo soluções personalizadas que atendem às necessidades específicas de cada operação.

O Duanwu Festival é apenas um dos diversos eventos que podem interromper ou comprometer o fluxo logístico internacional. Para que sua empresa não pare junto com o calendário asiático, a CGVale atua com soluções integradas, análise de riscos e uma equipe que antevê o problema para garantir eficiência e performance.